Περί Stage: Φταίει ο γάιδαρος και χτυπάμε το σαμάρι! Γράφει η Λιάνα Γούτα

Για άλλη μια φορά τα καταφέραμε και φέραμε τις ευρωπαϊκές ιδέες στα μέτρα μας!

Μια ωραία ευρωπαϊκή ιδέα για ολιγόμηνη εκπαίδευση ως εφόδιο για ένταξη στην αγορά εργασίας, που η ελληνική διακομματική επινοητικότητα, την μετέτρεψε εδώ και χρόνια, σε εργαλείο συνδιαλλαγής και εξάρτησης με πολλαπλά μάλιστα επίπλαστα οφέλη στα νούμερα της ανεργίας, στο φθηνό εργασιακό κόστος κλπ κλπ.

Ναι, λοιπόν, συμφωνούμε ότι αυτή η πληγή πρέπει να κλείσει. Γιατί για πληγή πρόκειται! Αλλά με ποιους όρους? Και ποιος να πληρώσει τη νύφη; Αυτός που βρέθηκε στην ανάγκη ή αυτός που εκμεταλλεύτηκε την ανάγκη;

Ζητάμε ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΧΡΗΣΗΣ στη ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - Με αφορμή την Ευρωπαϊκή Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο

Έχουν περάσει μερικά χρόνια από τις πρώτες συζητήσεις ομάδων πολιτών με τον Δήμαρχο Θεσσαλονίκης, με τις οποίες διεκδικούσαμε την δημιουργία ποδηλατοδρόμων στην πόλη μας. Στόχος της διεκδίκησης ήταν η διάδοση του ποδηλάτου, όχι μόνο ως μέσου ψυχαγωγίας και άθλησης, αλλά κυρίως ως εναλλακτικού μέσου μετακίνησης έναντι του ρυπογόνου αυτοκινήτου.

Σήμερα βλέπουμε με ικανοποίηση να έχουν ξεκινήσει τα έργα για την κατασκευή των ποδηλατοδρόμων σε μέρος του Δήμου Θεσσαλονίκης, κάτι που αποτελεί το πρώτο σημαντικό βήμα από τα πολλά που πρέπει να γίνουν.

Μετεγκατάσταση της ΔΕΘ: Όχι ξανά τα ίδια λάθη

Ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο από την Λιάνα Γούτα.

Η κουβέντα για τη μετεγκατάσταση της ΔΕΘ φούντωσε πάλι. Για ένα τόσο κρίσιμο ζήτημα ανάπτυξης, περιβάλλοντος και παράδοσης της πόλης, σπεύδουν όλοι να διατυπώσουν γνώμη, ειδικοί και μη ειδικοί, συχνά με προφανή κίνητρα πολιτικού οφέλους ή ακόμα και για να διεκδικήσουν απλά κάποιο μερίδιο δημοσιότητας.Έχοντας εργασθεί πολλά χρόνια στη βιομηχανία, γνωρίζω ότι αποφάσεις αναπτυξιακές και επενδυτικές πολύ μικρότερου μεγέθους και σημασίας από αυτήν, χρειάζονται εκτενείς και σε βάθος μελέτες, διαφόρων εναλλακτικών σεναρίων, προκειμένου να συγκριθούν ως προς τα οικονομικά, τα περιβαλλοντικά, τα αναπτυξιακά τους στοιχεία ώστε να μπορέσει να τεκμηριωθεί η επιλογή. Πόσο πολύ περισσότερο σε κάτι που αφορά το παρόν και το μέλλον, την προοπτική, την ίδια τη ζωή μιας πόλης.Έτσι, θέλω να σταθώ σε δυο καίρια σημεία:Πρώτον, στην πολύτιμη έκταση της ΔΕΘ και στην επιτακτική ανάγκη πρασίνου.Μια στάση στον περιφερειακό για να δούμε τη Θεσσαλονίκη από ψηλά, αρκεί για να... καταγράψει τον τρομακτικό βαθμό τσιμεντοποίησης της πόλης! Ούτε ένας πνεύμονας ούτε μια κουκίδα πρασίνου! Ακόμα και στην Αθήνα οι νησίδες του Εθνικού Κήπου, του πεδίου του Άρεως, του Φιλοπάππου, ακόμα και του κατάφυτου Ψυχικού δίνουν μικρές πράσινες ανάσες. Στη Θεσσαλονίκη αντιθέτως, καμία!Η απελευθέρωση μιας τόσο σημαντικής έκτασης όπως αυτή της ΔΕΘ, στην καρδιά της πόλης, δίνει μια μοναδική ευκαιρία να αποκτήσουμε επιτέλους τον πρώτο πράσινο πνεύμονα όπως τα μεγάλα πάρκα των ευρωπαϊκών μεγαλουπόλεων. Αλλά να είναι πραγματικά πνεύμονας πρασίνου, με δένδρα και νερά, χωρίς άλλες ‘τσιμεντένιες’ χρήσεις.

Η συνέχεια του άρθρου εδώ.

Το άρθρο της Λιάνας στην εφημερίδα ΤΑ ΝΕΑ, Σαββατοκύριακου 8-8-09, στο ένθετο ''ΖΩ στη Θεσσαλονίκη''. Δείτε το άρθρο κι εδώ.